Estima

Modal Bengkel Motor Listrik Surabaya: Estimasi Jujur Rungkut 2026

Template Bengkel Motor Listrik untuk kawasan Rungkut, Surabaya (acuan Juli 2026). 3 paket skala: Hemat (owner jadi teknisi, sewa minim), Realistis — bengkel sewa (default: sewa ~Rp7,5 jt, 3 staf + gaji owner fase 1, ~16 pekerjaan/hari, rata-rata bon ~Rp275.000, HPP gabungan ~51%), dan Pro (alat lebih lengkap, kendaraan operasional, porsi armada). Spesialisasi motor listrik + servis mekanis biasa + aksesori + datang ke lokasi — jangan mengandalkan kerusakan berat atau bongkar sel baterai di fase awal. Populasi EV nasional tumbuh, tetapi unit di sekitar lokasi + unit masih bergaransi membatasi pelanggan bengkel independen. Angka = estimasi kelayakan; cek sewa, penawaran alat, dan seberapa banyak motor listrik di koridor Rungkut–MERR.
Jasa & Ritel3 skala · motor listrik ⚡📍 Rungkut, Surabaya (bangunan 1 lantai / bekas bengkel)Model: ticket / bon · ~Rp 275.000

Lokasi & harga di preview adalah default template. Di skenario, ubah kota (UMR), sewa, dan channel fee. Untuk ide di luar template siap pakai, gunakan Mulai dari Nol (pilih jenis usaha + kota + tempat → angka awal acuan, wajib cek harga di lokasi).

⚡ Skenario Readyjasa

Mulai Simulasi Bengkel Motor Listrik (EV 2W)

Buka kalkulator interaktif Estima untuk mengedit modal, sewa ruko, gaji owner, dan proyeksi balik modal.

Pilihan Skala Presets

Hemat — Owner-Teknisi~Rp85–130 jt*
Realistis — Bengkel sewa~Rp280–340 jt*
Pro — Armada & Alat~Rp450–580 jt*

Estimasi Modal Awal

Rp 318 jt

Estimasi Omset / Bln

Starter & PRO

Opex Bulanan

Starter & PRO

Estimasi Laba Bersih

Starter & PRO

Estimasi Balik Modal

Starter & PRO

Modal awal adalah teaser gratis. Omset, opex, laba, BEP, red flags, dan PDF tersedia di Starter & PRO.

Analisis lengkap tersedia di Starter & PRO

Upgrade untuk membuka estimasi omzet, opex, laba, BEP, red flags, biaya tersembunyi, dan laporan PDF.

Sesuaikan lokasi, harga, dan target penjualan Anda sendiri di simulasi interaktif.

💳 Fee channel & pembayaran (bukan cuma “MDR 20%”)

Di Estima, fee diisi sebagai % efektif dari total omzet. Komisi GoFood/Grab/ShopeeFood (~12%) hanya berlaku di porsi order app — jika 30% omzet lewat ojol, fee total ≈ 6% omzet, bukan 20%. QRIS/tunai offline biasanya ~0.5%. Ads boost toko & packing delivery lebih cocok di Opex/HPP, bukan digabung buta ke fee.

Tunai/QRIS · 0.7%Campuran booking · 4%Tunai 0% · 0%
  • Tunai/QRIS: Bayar di tempat: QRIS mikro ~0,7% atau tunai 0%.
  • Campuran booking: Sebagian order lewat app/booking (komisi hanya di porsi online).
  • Tunai 0%: Pembayaran tunai penuh.

HPP F&B jujur sering ~48–50% dan sudah termasuk waste/sisa — jangan menambah baris waste terpisah jika HPP sudah gemuk. Refund/order batal ojol: pakai buffer promo/opex, bukan field terpisah wajib. Atur fee di skenario lewat chip atau kalkulator campuran channel.

⚠️

Pernyataan & Sanggalan (Disclaimer)

Kalkulasi dan rincian biaya yang disajikan di atas bersifat **simulasi estimasi kasar** untuk membantu perencanaan awal. Estima tidak menjamin atau memproyeksikan hasil keuangan rill usaha Anda. Hasil riil di lapangan dapat berbeda dipengaruhi lokasi spesifik, hasil negosiasi vendor, retribusi setempat, serta fluktuasi ekonomi pasar.

Pertanyaan Umum

Berapa modal buka bengkel motor listrik di Surabaya?▾

Tergantung skala: Hemat ~Rp85–130 jt (owner-teknisi, sewa minim), Realistis ~Rp280–340 jt termasuk buffer Estima (sewa/deposit, alat, stok, legal), Pro lebih tinggi (kendaraan ops, alat lanjutan, asuransi, buffer 3 bln). Total di simulasi termasuk kontinjensi & buffer — bukan jaminan.

Apa beda paket Hemat, Realistis, dan Pro?▾

Hemat = coba dulu, owner = teknisi, ~9 job/hari. Realistis (default, bengkel sewa) = sewa Rungkut, 3 staf + gaji owner fase 1, ~16 job/hari @ ~Rp275 rb, HPP ~51%. Pro = ~18 job @ ~Rp280 rb, alat diagnosis lebih lengkap, ruang amankan baterai bermasalah, kendaraan operasional, cadangan kas 3 bulan, fokus armada. Ganti di skenario.

Kenapa default ~16 pekerjaan/hari, bukan 13 (titik impas)?▾

Dengan sewa + gaji jujur, 12–13 job/hari hanya sedikit di atas titik impas (laba ~Rp2–3 jt) sehingga modal ratusan juta lama kembali. Target ~16 job/hari memberi jarak aman; pastikan antrian & pelanggan perusahaan dulu sebelum ambil paket Pro yang lebih mahal.

Apakah template ini untuk bongkar baterai?▾

Tidak sebagai default. Batas layanan fase awal: diagnosis, perbaikan modular, mekanis, aksesori, home service. Bongkar sel/pack rebuild butuh kompetensi, fasilitas, dan rantai limbah khusus — di luar model default.

Berapa rata-rata transaksi (ATV)?▾

Blend ~Rp275.000 mencampur pemeriksaan ringan, diagnosis EV, mekanis, aksesoris, dan home service. Mie… maaf, bon murni tambal ban jauh lebih murah; ATV dijaga mix pekerjaan + sparepart, bukan satu harga flat untuk semua keluhan.

Bagaimana dengan fee ojol / MDR?▾

Field MDR = % efektif dari total omset (QRIS/transfer ~2–3%). Jasa bengkel jarang 20% app food. Jangan double-count komisi di opex + MDR.

Apakah 236 ribu motor listrik nasional = pelanggan Rungkut?▾

Tidak. Angka nasional (publikasi Kemenperin) menandakan tren, bukan SAM lokal. Unit bergaransi, jarak dealer, dan densitas EV Rungkut harus disurvei sendiri.